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利用客が線路に降りたを美化報道
5年前にホームから落ちた人を助けようとした後、
運悪くやってきた電車に日本人と韓国人が
撥ねられ死亡した事件があった。

コトノハのシズク
Section S-1 新大久保駅転落事故
http://www.yscompany.com/tomosaku/opinion/s-1.html

記事抜粋



1.事件について

ホームから転落、助けようとした計3人死亡 山手線 2001.01.26
 26日午後7時20分ごろ、東京都新宿区百人町1のJR新大久保駅で、男性がホームから転落し、この男性を助けようとして線路に降りた男性2人の計3人が、山手線内回り電車にはねられた。3人は間もなく死亡した。
 警視庁新宿署と東京消防庁が、3人の身元を調べている。調べによると、最初に転落した男性は50歳代とみられ、酒に酔っていたらしい。助けようとした男性2人は電車とホームの間にはさまれたという。この事故で、同内回りと埼京線の恵比寿―大宮間で一時、運転を見合わせた。

毎日Interractiveより



4.現場の声 「危険な勇気」は、やめて

「危険な勇気」は、やめて
 「危険な勇気」はやめて-。東京のJR新大久保駅で先月二十六日、転落男性を救おうと線路に飛び降りた二人が電車にはねられ亡くなった事故が感動を集める中、鉄道会社は困惑を隠せない。東海地方の各鉄道も「勇気」には敬意を表しながら「線路に降りることはやめて」。第二、第三の巻き添え惨事を招きかねない危険な行為だからだ。転落を目撃したら「まずは早く列車に知らせる手立てを」と呼び掛けている。

「ホーム救助」で鉄道各社「線路飛び降りより、まず列車に知らせて」
 「線路は危険。勇気だけでは救えないケースがあるのだから」。鉄道関係者の一人はその後も続く「救出劇」の報道を冷や冷やしながら見守っている。

 危険を訴えるのは大きく二つ。一つはホームは線路から平均で一・二メートルと、予想以上に高い。飛び降りるだけでもけがをする可能性があり、はい上がるのも大変だ。二つ目は、列車は急には止まれないこと。時速百二十キロの列車は急ブレーキをかけても止まるまでに約五百メートルも進んでしまう。
 新大久保駅の事故も「タイミング的に救出は無理だった」と見られているように「運転士がいくら急ブレーキをかけても間に合わない場合はある」(JR東海)という。
 「だから線路に降りることは避けてほしい。勇気ある行動はありがたいが『(新大久保駅のように)してください』とは絶対に言えない」(名古屋市営地下鉄)とくぎを刺す。

 転落事故を目撃した場合、各社が望むのが「列車に早く知らせること」だ。
 「駅員に連絡するか、ホームを列車の来る方向に走って手や着ていた服を脱いで振ってもらうのも有効な手段」(近鉄)という。
 参考になりそうなのが名古屋市内で相次いだ「救出劇」と言えそう。
 中央線鶴舞駅で一日、少年を救ったケースは、客がホーム上から雨上がりで手にしていた傘を広げて運転士に伝えようとした。東海道線尾頭橋駅の四日の転落事故では、乗客がちょうど上り線に止まっていた列車の乗務員に連絡した。このため、連絡を受けた運転指令所が、同駅に向かっていた列車に伝えられた。

中日新聞 2001/02/10より


しかし、今回もまた同じ駅であわやな事があった。
MSN毎日インタラクティブ
女性線路転落:韓国人留学生が救出 JR山手線新大久保駅
http://www.mainichi-msn.co.jp/kokusai/asia/news/20060525k0000m040132000c.html

毎日新聞 2006年5月24日 22時28分 (最終更新時間 5月24日 23時53分)

前略・・・・
ホームには20人ほどの乗客がいたが、高齢者が多く、線路をのぞき込むだけ。申さんも「電車が来たらどうしよう」と迷ったが、李さんのことが頭をよぎった。「見て見ぬふりは出来ない」。線路に飛び降り、夢中で女性の体を持ち上げた。
・・・・後略

記事中、韓国人が
>「電車が来たらどうしよう」
に有るように二次被害の防止をまったく考えていない。

この場合、電車を停止する手段を講じる事と、
駅職員に連絡をするをしなければならない。
もしこれを怠れば落ちた者と助ける者が死に至るばかりか、
ダイヤは止まり被害が拡がる。
つまり後先考えない迷惑行為に他ならない。

しかしながら記事にあるように
韓国人の証言のみで事件を美化。
危険で迷惑な行為を推奨しているかのようだ。

このような報道は社会秩序を乱すものと言える。



線路転落関連投票
リアルタイム世論調査@インターネット リアヨロ!
新大久保駅で転落した女子大生救出劇
http://www.yoronchousa.net/webapp/vote/result/?id_research=508

表題:新大久保駅で転落した女子大生救出劇
調査作成者:散歩人
調査期間:2006年05月26日~2006年06月20日
再投票:不可
複数選択:不可
新大久保駅で転落した女子大生救出劇
フジテレビの放送では韓国人留学生が一人で救出し
20人程の日本人は見ていただけと報道していました
インタビューを受けた留学生も「見ていただけ」と言っていますが、
駅員に直接聞いた人の録音した音声によると
"駅員と数人で救助し、韓国人留学生もその中の一人"と言っています。

貴方ならどちらを信じますか?

参考URL:
  1. http://www.horon-bu.com/news.htm
  2. http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1148531842/
  3. http://www.horon-bu.com/news/0998.mp3


フジテレビの報道
新大久保駅員の証言
そもそも興味が無い
こういう設問つくる日本人には絶望した。
わからない
線路上に降りたのは韓国人留学生1人だけだったと思う
2ちゃんねらーは韓国が絡むといちいち詮索しすぎだと思う
朝鮮人は何でも自分に都合のいい方向に話を持っていこうとする
駅に問い合わせれば分かる。
事件などの時に一般によくある解釈・誤認で、各マスコミの報道が我田引水
朝鮮人の自作自演である

新大久保駅で転落した女子大生救出劇
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テーマ:鉄道関連のニュース - ジャンル:ニュース


この記事に対するコメント
JRは先回事故から対策されていたようですが、
マスコミがこの場合の報道姿勢のあり方の
対策が無かったようですね。

間違った行いを美談とするは危険な報道。
はっきり言って報道犯罪です。
【2006/05/30 17:24】 URL | (‡ー・_=)y- #- [ 編集]

【2006/05/28 00:35】 URL | らい #- [ 編集]

・5月10日
【KBS】韓国の地下鉄で、34歳の視覚障害者が線路に転落 4人の日本人が救出
http://uploader.tv/src/uploadertv1099.avi.html
日本のマスコミは、完全スルー。


・5月25日
【西日本新聞】お手柄高校生 西鉄が感謝状 ホームから男性転落…連係プレーで救出
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060525-00000023-nnp-l40
日本のマスコミは、ほぼスルー(韓国人留学生の話を熱心に報道したフジと日テレは、同日に配信されたこのニュースについて1秒たりとも触れず。)


・5月24日
【国内】韓国人留学生、新大久保駅で線路に転落した女性を救助
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1148552115/
日韓のマスコミが「日本人=臆病&冷酷、韓国人=勇敢」といった構図で、それはもう熱心に大々的に報道する。この報道の中で、5年前に新大久保で発生した転落事故に関しても触れられるが、転落男性を救出しようとして亡くなった韓国人留学生と日本人カメラマンのうち、韓国人留学生の存在ばかりにスポットライトが当てられる。どこのマスコミも、日本人カメラマンの存在は無かったかのような報道だ。

日本人の善行は取り上げず、韓国人の善行ばかりを褒め称える日韓のマスコミ。これらの報道に触れた多くの視聴者が、「日本人は駄目だ~情けねぇ~」とつぶやく。
【2006/05/28 00:34】 URL | らい #- [ 編集]


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